O deputado Eduardo Botelho (Uni\u00e3o Brasil) se esquivou e n\u00e3o respondeu a sua rela\u00e7\u00e3o e de familiares com o sucateado transporte p\u00fablico que circula na cidade de Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande, e tamb\u00e9m entre as duas cidades pelas linhas intermunicipais.<\/p>\n\n\n\n
A pergunta foi levantada por Abilio Brunini (PL), durante o primeiro debate da disputa pela Prefeitura de Cuiab\u00e1 nas elei\u00e7\u00f5es de 2024, promovido pelo Portal Primeira P\u00e1gina, na noite de ter\u00e7a-feira (20).<\/p>\n\n\n\n
\u201cO R\u00f4mulo Botelho, seu irm\u00e3o, est\u00e1 te ajudando nesta campanha e \u00e9 presidente da Associa\u00e7\u00e3o Mato-grossense dos Transportadores Urbanos (MTU) e tamb\u00e9m tem empresa de \u00f4nibus em Cuiab\u00e1, em V\u00e1rzea Grande e o intermunicipal. Ele quer o aumento da passagem a bastante tempo. Como voc\u00ea vai resolver o problema do transporte p\u00fablico. Num jantar na sua casa com o seu irm\u00e3o?\u201d, perguntou Abilio.<\/p>\n\n\n\n
Botelho se esquivou afirmando que o questionamento \u00e9 falso.<\/p>\n\n\n\n
Abilio, na sequ\u00eancia, voltou a insistir na pergunta na replica. \u201cN\u00e3o foge da pergunta Botelho. O Senhor foi dono da empresa e seu irm\u00e3o \u00e9 dono da empresa? O seu irm\u00e3o est\u00e1 investindo na campanha para prefeito? O seu irm\u00e3o quer o aumento do valor da passagem? Voc\u00ea reconhece que seu irm\u00e3o \u00e9 dono das empresas de transporte e presidente da associa\u00e7\u00e3o? Ele j\u00e1 financiou sua campanha com dinheiro do transporte p\u00fablico? N\u00e3o foge da pergunta, \u00e9 simples. Um cara que quer ser prefeito de Cuiab\u00e1, n\u00e3o pode negar que o irm\u00e3o est\u00e1 na campanha e \u00e9 dono do \u00f4nibus. Responde. O povo que anda no \u00f4nibus lotado quer saber\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Pela segunda vez, botelho se esquivou.<\/p>\n\n\n\n
Cabe ressaltar ainda a den\u00fancia feita por Abilio e refor\u00e7ada pelo candidato do PT, que cancelou a destina\u00e7\u00e3o das linhas do BRT diretamente para as empresas ligadas a familiares de Botelho. Essas linhas constru\u00eddas pelo Governo do Estado, com dinheiro p\u00fablico, seriam destinadas sem o devido processo licitat\u00f3rio \u2013 o que foi cancelado p\u00f3s os apontamentos.<\/p>\n\n\n\n
PROPOSTAS<\/p>\n\n\n\n
Na sequ\u00eancia, Abilio defendeu sua proposta contida em Plano de Governo, que prev\u00ea a forma como o c\u00e1lculo relativo ao valor da tarifa seja refeito. O plano prev\u00ea que as empresas sejam pagas pelo quil\u00f4metro percorrido e n\u00e3o pelo n\u00famero de pessoas que passam pela catraca.<\/p>\n\n\n\n
Abilio, que \u00e9 arquiteto e urbanista, com duas especializa\u00e7\u00f5es em mobilidade urbana, afirma que essa a\u00e7\u00e3o vai aumentar o n\u00famero de ve\u00edculos na rua, reduzindo a superlota\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Ainda em seu plano de governo, Abilio prop\u00f5e que a passagem seja paga por assinatura, de forma com que o usu\u00e1rio pague apenas uma vez e use o transporte p\u00fablico ao logo do m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n
foto Gustavo Farinacio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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