O deputado estadual L\u00fadio Cabral (PT) apresentou, na sess\u00e3o desta ter\u00e7a-feira (9), os c\u00e1lculos que mostram como o governo de Mato Grosso pode fazer para que a tarifa do BRT (Bus Rapid Transit) seja de R$ 1,00 nos cinco primeiros anos de funcionamento do novo modal. A tarifa foi proposta por L\u00fadio no Projeto de Lei 1308\/24, que prop\u00f5e ainda a obrigatoriedade da licita\u00e7\u00e3o para operar o BRT em Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande. L\u00fadio revelou, na quinta-feira passada (4), um aditivo ao contrato do transporte coletivo intermunicipal que permite \u00e0 atual concession\u00e1ria assumir a opera\u00e7\u00e3o do BRT sem licita\u00e7\u00e3o, a empresa Uni\u00e3o Transportes, que pertence a Romulo Botelho, irm\u00e3o do presidente da Assembleia Legislativa, Eduardo Botelho (UB). O governador anunciou na noite de sexta-feira (5) a inten\u00e7\u00e3o de cancelar o aditivo revelado por L\u00fadio e de realizar licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
“Alguns parlamentares sa\u00edram em defesa do Botelho e criticaram a minha proposta de passagem a R$ 1,00, mas nenhum deles criticou a agress\u00e3o do presidente da Assembleia e nem o contrato que poderia passar o BRT para a fam\u00edlia do Botelho sem licita\u00e7\u00e3o. Voc\u00eas sabem da minha responsabilidade como deputado. Meu compromisso \u00e9 com o interesse p\u00fablico e os direitos das pessoas. Esses c\u00e1lculos mostram que \u00e9 poss\u00edvel a tarifa do BRT custar R$ 1,00 para os passageiros”, disse L\u00fadio.<\/p>\n\n\n\n
L\u00fadio apresentou na sess\u00e3o um estudo que mostra como funcionaria a tarifa de R$ 1,00. “O governo vai comprar 54 \u00f4nibus novos, movidos a eletricidade, por R$ 248 milh\u00f5es para entregar de gra\u00e7a \u00e0 empresa que vai operar o BRT. Hoje, o governo j\u00e1 paga subs\u00eddio de R$ 2,35 por cada passagem \u00e0 empresa do irm\u00e3o do Botelho. \u00c9 poss\u00edvel assegurar o equil\u00edbrio econ\u00f4mico e financeiro do contrato para garantir a passagem do BRT a R$ 1,00, com recursos da venda dos vag\u00f5es do VLT”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n
O valor atual da passagem do \u00f4nibus intermunicipal \u00e9 R$ 4,95. O governo estadual j\u00e1 subsidia R$ 2,35, de modo que a empresa recebe R$ 7,30 por passageiro. A proposta de L\u00fadio prev\u00ea aumento do subs\u00eddio em mais R$ 3,95, para que a passagem do BRT em Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande custe R$ 1,00. Atualmente, s\u00e3o 28,6 mil viagens por dia no transporte intermunicipal, totalizando 860 mil viagens por m\u00eas. O subs\u00eddio proposto por L\u00fadio custaria R$ 3,397 milh\u00f5es por m\u00eas, num total de R$ 40,764 milh\u00f5es por ano. Em 5 anos, o subs\u00eddio total seria de R$ 203,8 milh\u00f5es. Ludio prop\u00f5e que esse valor venha dos recursos da venda dos vag\u00f5es do Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT) ao governo da Bahia, fechada pelo governador na semana passada por R$ 793 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
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fonte assessoria<\/p>\n\n\n\n
foto ASSESSORIA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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